Заводские комплекты фурнитуры для откатных ворот представляют собой законченый набор деталей для изготовления и монтажа откатных ворот.
Абсолютно все, что входит в комплект необходимо. Ошибочно полагать, что для изготовления откатных ворот нужны только ролики и направляющая. Необходимы также уловители ― верхний и нижний, накатной ролик, верхние поддерживающие ролики, заглушки. Их все равно придется делать самому и выйдет дороже, дольше и хуже чем заводское. Также ошибочно мнение, что если их исключить из комплекта, то будет дешевле, к сожалению не будет, так как это "раскомлектовка" ― в разнобой всегда дороже. И это не прихоть Продавца, а политика завода изготовителя. Вообщем комплект надо брать как есть ― там все нужно.

Состав комплекта:

- Шина направляющая ― 6метров, 60*70* 3 мм

- Опора роликовая с металическими роликами- 2шт

- Ролик опорный (накатной)- 1шт

- Кронштейн поддерживающий- 1шт

- Ролик поддерживающий- 2шт

- Улавливатель верхний- 1шт                                                           

- Улавливатель нижний- 1шт                                                             

- Заглушка металлическая- 1шт

Характеристики фурнитуры.

• Направляющая шина. Вес 6 метров направляющей 30кг, толщина стенок 3мм

• Используется сталь S350GR(травленный металл- нет окалины, нет грязи- хорошо ложится грунтовка)

• Каретки.Используется 201 подшипник- расчитан на статические напряжения до 400кг

• Обойма подшипника завальцована с внутренней стороны

• Используются металлические дистанционные втулки

•  Пластина каретки вырезается с помощью технологии лазерной порезки, представляет собой цельный метал- 10мм, лучше позиционируется относительно горизонтальной пластины, более жесткая каретка. Уши провариваются с нижней стороны, проварка осуществляется по всей длине ух, которые запрессовываются, обеспечивая большую надежность.

• Палец используется диаметром 20мм

• Вес каретки 3,5 кг

• Накатной ролик:

• Острые края закруглены, присутствует металлическая заглушка, которую можно приварить и тем самым исключить вероятность схождения ворот под действием большой инерции.

•  Сам ролик на Оське диаметром 17мм с подшипником, который облит полимером, тем самым исключен скрип колеса.

• Используются пластиковые ролики с внутренней пластиковой качественной полимерной втулкой, с наружной стороны морозоустойчтвый пластик

• Улавливатели. Толщина металла 4мм